Испанский гонщик Алеш Эспаргаро, который в последнее время работал как тест-пилот команды «Honda», решил приостановить свою карьеру в велоспорте, чтобы сосредоточиться на выступлениях в MotoGP.
Завершив свою профессиональную гоночную карьеру в конце 2024 года, Эспаргаро официально попрощался с командой «Aprilia». В дальнейшем он принял участие в проекте «Honda» и продолжил выступления в велокоманде «Lidl-Trek».
Занятость и травмы
В течение 2025 года Эспаргаро получил приглашение участвовать в велогонках, сочетая их с тестовыми заездами, однако травмы, полученные во время велоспорта, не позволили ему участвовать в гонках так часто, как он хотел бы. Испанец должен был заменить травмированного Сомкиата Чантру, но перенес две травмы, что помешало этому.
На Гран-при Валенсии Эспаргаро поделился своим опытом с журналистами, отметив, что менеджер команды «Honda» Альберто Пуиг призвал его к пересмотру приоритетов после того, как он не смог принять участие в Гран-при Венгрии.
Размышления о приоритетах
«В Барселоне произошел настоящий переломный момент», — отметил Эспаргаро. «Я приехал полностью измотанным, с тремя сломанными позвонками. Альберто говорил, что понимает мою страсть, но мне нужно больше сосредоточиться на работе в «Honda», и он был абсолютно прав.»
Испанский гонщик признал, что ему не удавалось правильно расставить приоритеты в своей роли тест-пилота, но сейчас он решительно настроен сосредоточиться на своих обязанностях в «Honda», при этом оставаясь в команде велосипедистов для тренировки, но без участия в профессиональных гонках.
Будущее «Honda»
С успешным началом сезона 2025 года «Honda» поднялась из группы D в группу C, что ограничит возможности ее гонщиков участвовать в частных тестах. Эспаргаро ожидает, что его роль в компании будет ключевой в 2026 году, так как «Honda» готовится к внедрению новых технических регламентов MotoGP в 2027 году.
«Альберто и японская команда поручили мне заняться двойной разработкой: мотоцикла 2026 года и нового мотоцикла 2027 года с шинами Pirelli, что потребует от меня значительно больше внимания как тест-пилота «Honda», — добавил Эспаргаро.
